可能是今年最拉风的旅行车但在国内只能尝遍苦果

发布时间:2018-06-09 18:20:12

可能是今年最拉风的旅行车但在国内只能尝遍苦果

  不知道各位读者最近有没有发现,在新上市的车型里有不少旅行车的身影,除了我们以往熟知的小众高价车型之外,例如沃尔沃V60,价格相当亲民的也是为数不少,像斯柯达明锐旅行版、一汽大众C-TREK蔚领,还有一汽骏派CX65。其实旅行车不过是功能性更强的车种,只是来到中国市场之后有点水土不服,逐渐演变成小众又带有高级属性的类别,如今低价旅行车似乎有崛起的势头,消费者可以无须付出以往难以企及的高价,就能拥有实用性更强大的旅行车。

  不过就算旅行车在国内有大热的趋势,对于新鲜出炉同时很有可能引进国内的508 SW,我个人也不会抱太过乐观的态度。尽管全新一代的标致508 SW有着独特出色的设计,甚至惊艳程度要比沃尔沃V60更加高,原因在于沃尔沃在早前就已经推出了V90,对于新一代V60的设计形象,也能猜个八九不离十。但508是标致旗下首次采用最新家族设计语言的车型,每一个部分都充满了新鲜感,而且这一次设计师将天马行空的法系设计精髓发挥得淋漓尽致,将508 SW呈现出与以往完全不一样的独特个性,从臃肿转变为精致,如今的508才是法国车的正确打开方式。

  旅行车版本508 SW更是将这种美态演绎得更上一层楼,相比于上一代车型,车身三围尺寸都有所收敛,同时也成功减重近70kg,经过一番瘦身并且换上更为低趴的设计,加上旅行车修长流畅的线 SW确实是近年来少见的设计精品。同时旅行版也保留了三厢版各种拉风的设计,包括无框车窗、凶狠的前脸和尾灯造型、GT版本的双出排气管等元素都没有在508 SW身上缺席,将所有的这些独特设计都糅合在一辆旅行车身上,非但没有东拼西凑的感觉,而是相当协调。

  追求美感之余,旅行版并没有因此牺牲实用性。508 SW要比三厢版长了30mm,放到第二排座椅之后,可以容纳的最大容积足足有1780L,这个数据跟大众蔚揽持平,在旅行车当中已经是相当出彩的表现了。除此之外,508 SW的内饰设计跟三厢版同样出色,有显示效果非常炫酷和精细的大尺寸液晶仪表盘,中控台的按钮也是充满了科幻感,尽管用料算不上十分高级,但营造出来的质感就让人耳目一新,这种设计只能在标致的车型上看见,在同质化严重的今天,与别不同就显得尤为重要。

  既然有如此优异的设计功底,那么为何508 SW进入国内的前景还是不容乐观呢?之前网上有传言国产后的508三厢版将会取消掉以上所说的很多设计元素,包括掀背造型、无框车门等,而且轴距拉长之后会不会让身材走样还是未知之数,如果传言属实的话,旅行版国产之后的下场也不会好到哪里好。既然国产之后有可能令个性全无,那么以进口的方式引进呢?大家别忘了,就算是原汁原味的法式设计,国内的消费者也未必会买账,308S就是一个很好的例子,原汁原味的方法标致并不是没有尝试过,而是输得惨烈。

  所以对于新一代的508或者508 SW来说就出现了两难的局面,本土化改造或者原封不动的方法都似乎难以讨好消费者,可谓进退两难,可能法国车跟中国人天生就八字不合,无论作出什么改变或者不改变都好,不合口味就是不合口味。

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